Les enjeux
Amélioration des performances dans la conception des prototypes
Réduction des coûts de développement
Garantie de confidentialité
Acquisition d’autonomie vis-à-vis des laboratoires Européens
Création d’un outil de recherche de haute technologie
Le contexte
Le GIE « S2A » est constitué de deux constructeurs concurrents, Renault et PSA + un laboratoire de recherche appliquée : Les cultures d’Entreprise sont différentes ; la réponse attendue doit être homogène.
Un premier appel d’offre infructueux en 1999 lancé par le client
Un Budget fixé à 30 M€
Des exigences techniques de haut niveau : tolérances de construction très strictes.
Des prestations uniques : recherche des meilleurs spécialistes à travers l’Europe
Une date de mise en service impérative
Des contraintes administratives complexes : un terrain propriété de l’Etat et une association de riverains.
Notre intervention
Suite à un premier appel d’offres infructueux, Spie batignolles TPCI constitue une équipe en partenariat avec Aiolos Engineering. L’équipe Concertance propose au GIE : une démarche de ré-analyse des besoins ; un ensemble de solutions techniques ; un mode de fonctionnement en équipe projet.
Résultat
Le budget de construction définitif est fixé à 28 M€, convaincu par ce résultat, le GIE signe le contrat pour la réalisation de son projet le 16 mai 2001. Il intègre, en plus la construction de bâtiments d’exploitation d’une valeur d’environ 7 M€. Les premiers tests de véhicules en soufflerie ont eu lieu en juillet 2003… comme prévu.
