Les enjeux
Relier le coeur de Lille à la frontière belge.
Le contexte
Exigences de qualité.
Veiller à la sécurité des riverains.
Un délai initial global de 60 mois.
Notre intervention
Réalisation des VRD (Voieries et Réseaux Divers) avec la déviation de tous les réseaux et de leur remise en place.
Réalisation de 7 stations et de 5 ouvrages en lignes servent à l’épuisement des eaux, la ventilation et l’accès aux pompiers.
Réalisation du tunnel : creusement, revêtement, déblaiement… .
Mise en œuvre des savoir-faire et de l’expérience des grands projets à l’aide d’un planning efficace.
Mise en place immédiate d’un système d’assurance qualité s’appliquant à tous les intervenants. Cette démarche est définie dans la politique qualité de Spie batignolles «Maîtriser les hauts niveaux de la qualité de réalisation et en donner l’assurance à nos clients». Un ingénieur qualité, affecté à plein temps au projet, assiste, valide et contrôle l’ensemble des activités couvertes par des procédures d’exécution et d’autocontrôle de toutes les phases de travaux.
Application de la politique de prévention : Affectation à temps plein sur le chantier d’un cadre de sécurité, de l’hygiène et des conditions de travail - Plus de 1% des heures travaillées consacrées à la formation - Des méthodes et des matériels pensés dès leur phase de conception de façon à minimiser les risques - La mise en place d’un challenge sécurité destiné à entretenir la motivation du personnel.
Insertion du chantier dans l’environnement : Embauche d’apprentis, participation en collaboration avec des associations à des fête de quartier.
Choix des méthodes retenues limitant les nuisances phonique (pose de mur anti-bruit, adaptation de silencieux), coordination avec les services municipaux les riverains et les maîtrises d’œuvre a permis de choisir des circuits d’approvisionnement et d’évacuation les plus sécuritaires et les moins gênantes.
Résultat
La ligne 2 du métro de Lille est en service depuis le 28 octobre 2000 et dessert aujourd’hui 44 stations sur 37,5 Km. Le réseau de la métropole lilloise est le premier et le plus long réseau au monde de métro entièrement automatique.
