Les systèmes de détection traditionnels des engins ne sont pas adaptés dans le milieu confiné des tunnels.
Le projet d’innovation a consisté en l’équipement d’un système ingénieux de détection unique piétons/engins sur les matériels de levage avec un ciblage plus fin des différents mouvements mesurés autour de l’engin.
Ce système baptisé Z-SAFE associe les modalités de fonctionnement des transpondeurs dont sont équipés les personnels de chantier à des antennes positionnées de chaque côté des engins de levage.
Il est ainsi capable de créer un périmètre de détection de 2 à 5 mètres autour de l'engin pour gérer immédiatement une alerte auprès du conducteur dès lors qu'un piéton ou un autre engin est détécté dans la zone.
Il est complété d’un système qui empêche le démarrage de l’engin s’il n’est pas activé préalablement par le conducteur.