Cette opération d’infrastructure ferroviaire neuve de 6.1 km sera menée par un groupement composé de Spie batignolles valérian (mandataire), Spie batignolles génie civil, Demathieu Bard, Colas Rail, Egis Rail, ASP et Fer Expert.
Le groupement est responsable de la conception de ce projet et de son optimisation dans le respect du programme du client, des travaux de terrassement, d’assainissement, d’ouvrages d’art, de la pose des 2 voies ferrées, de l’installation des caténaires, de la signalisation et de l’ensemble de la sécurité ferroviaire.
Les deux zones nommées G et H seront opérationnelles à compter de décembre 2023 et représentent un montant total de travaux de plus de 50 millions d’euros HT.
La SNCF renouvelle sa confiance au pôle ferroviaire de Spie batignolles en lui confiant la réalisation d’une ligne ferroviaire pour desservir l’aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle
2 juillet 2020
Communiqué de presse
La SNCF renouvelle sa confiance au pôle ferroviaire de Spie batignolles en lui confiant la réalisation d’une ligne ferroviaire pour desservir l’aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle
Depuis fin avril 2020, les équipes de Spie batignolles valérian sont mobilisées sur les travaux des zones G et H d’un tracé ferroviaire reliant Mitry-Mory à l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle.
Il s’agit du 10e marché confié par la SNCF Réseau à l’activité ferroviaire IDF de Spie batignolles valérian, lancée au printemps 2017.
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